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          韓國SBC直線導軌的摩擦阻力
          發表時間:2015-01-17   瀏覽次數:2962次

          韓國SBC直線導軌的摩擦阻力

          SBC直線導軌系統的靜態和動態摩擦系數極小,以致能最大限度減少所需的驅動力和升溫幅度。摩擦阻力取決于載荷、有效載荷、速度和潤滑。通常,輕載荷以
          高速運行時更易受到潤滑的影響,而中等或重載荷運行更易受載荷的影響,不易受潤滑選項的影響。

          *直線導軌系統的摩擦系數( ):0.002  0.004

          不同導軌系統的計算對比
          (有效載荷與摩擦系數之間的關系)
          f:摩擦力

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